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单梁起重机所用车轮组的选材和制作工艺

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-12-30     浏览次数:    
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    单梁起重机之所以也需要配备车轮组,主要是用它来承载起重机的自重及其吊重,同时将力传递到起重机的运行轨道上,通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动,从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。

    据了解,单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种,分别有不同的代表性产品,比如轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮,用量较大;而悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。、

    为了满足承重的要求,单梁起重机用车轮的材料主要是锻件和球墨铸铁件,锻件常用42CrMo合金钢,像单梁起重机就以45钢锻造车轮的居多。主要是因为锻造的车轮承载能力较大,可适用于工作条件较为严峻的起重机上使用。

     而且锻造车轮组通过锻压机械,可以优化金属毛坯的组织性能,消除组织缺陷,使得锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。但不要忘了,锻造车轮一般要经过热处理,消除组织的内应力并提高表面硬度。

    当然也有很多起重机采用的是球墨铸铁作为车轮的主要材料,因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式,强度高,有因为铸铁含碳量高,耐磨性能良好,较为适合起重机的使用工况。

    而且石墨还具有一定的润滑作用,对车轮在起重机上的运用是非常有帮助的。总之,起重机厂家生产的车轮主要的性能要求是接触强度和耐磨性要好,这两点满足不了的话就要慎用了。


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